Modelisme Planeurs et Motoplaneurs
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Kit EasyGlider pro![]()
L'Easyglider PRO est issu de l'easyglider et de l'easyglider electric. Il est conçu pour une motorisation brushless et des accus LIPO. ce modèle peut etre utilisé en version motorisé (brushless) ou en planeur pur, Le kit contient le nez dans lequel vous pouvez monter un crochet de remorquage Les caractéristiques de vol conviennent parfaitement aux débutants. Mais cela ne veut pas dire que les pilotes confirmés n'y trouveront pas leur plaisir, bien au contraire. En tant que pilote averti, vous comprendrez très vite que cet Easyglider PRO se comporte comme un modèle classique de taille identique, dépassant même les limites de sa classe. - faible taux de chute - Possibilité de prise de vitesse avec ajout de ballast - Aérofreins - en relevant les ailerons - Possibilité de peinture avec toutes les peintures en spray courantes - Elements terminés en ELAPOR - branchement automatique des servos d'ailerons lors du montage des ailes Pour la motorisation, prévoir un brushless de 150 à 250W à‰quipement conseillé: 2 Servos HD 1900A 2 Servos HD1160 1 Servo HD 1900A pour le crochet de remorquage 2 rallonges de servo pour les ailes | Kit BlizzardNote:![]()
Le BLIZZARD de multiplex est un Hotliner performant entièrement réalisé ELAPOR. Une motorisation Brushless adéquate permettent à ce modèle des décollages à la verticale. En plaine, grâce à son faible poids et à son aérodynamisme, le BLIZZARD n'a pas à rougir de ses capacités à spiraler dans les ascendances. La voltige est possible mais nous vous conseillons d'ajouter un 2eme servos pour commander la direction. - Très grande plage de vitesse - Faible taux de chute - Bonne finesse - Aérofreins en relevant les ailerons - Possibilité de peinture avec traitement MULTIPRIMER - Branchements automatique des ervos d'ailerons lors du montage des ailes - Deuxième servo en option pour commandes séparées direction / profondeur - Ailerons: 2 servos 8gr type nanoS Multiplex (Mixage radio ou Cordon Y) - Empennage : 1 servos pour profondeur ou 2 servos pour profondeur / direction - Aérofreins: Ailerons relevés (mixage radio) - Moteur (si moteur installé!) - 3-4 servos micros 8gr - 3-4 rallonges 30cm - 1 récepteur 5 voies |
EasyGlider RR 1.8mNote:![]()
EasyGlider Planeur de début aux performances remarquables! Planeur majestueux et silencieux, jouant avec les éléments naturels: repérer les thermiques et les exploiter. Faites connaissance,à moindres frais avec ce merveilleux loisir en harmonie parfaite avec la nature. - Vitesse de vol faible pour profi ter de la moindre ascendance- - Vitesse augmentée grâce au ballast - Aérofreins en relevant les ailerons pour faciliter l‘atterrissage - Encombrement minimum pour le transport (ailes démontables) - Peinture facile - Système de lancement fourni dans la boite de construction Avec l'EasyGlider, vous avez le choix : soit treuillage-main, soit le Sandow, le lancer-main pour le vol de pente, ou le remorquage,avec le Mentor par exemple. Les qualités de vol sont remarquables,même pour débutants, ce qui ne veut pas dire que les pilotes aguerris n'y trouvent pas leur plaisir. Le taux de chute est excellent et l'angle de montée est bon, ceci peut encore être optimisé en ajoutant du ballast. Contenu de la boite de construction: - Tous les éléments en ELAPOR, petites pièces diverses, clé d'aile, planche de décoration, notice détaillée, système de treuillage à la main. - 1 modèle EasyGlider en grande partie monté - 2 servos Nano S (montés) - 2 servos Tiny S (montés) - 2 rallonges (posées dans l'aile) - 1 planche de décoration - 1 notice Reste à faire: - Montage du stabilisateur et de la dérive sur le fuselage, avec raccordement des tringles préréglées (guignols et chapes montés) - Mise en place du récepteur - Pose de la décoration et centrage du modèle Envergure 1800 mm Longueur fuselage 1130 mm Poids en vol, version planeur env. 710 g Surface alaire (FAI) 41,6 dm2 Charge alaire 17 g/dm2 avec ballast (maxi 350 g) env. 25 g/dm2 (pour le vol de pente ou en cas de vent) Fonctions Dir., Prof., ailerons (2 servos), aérofreins en relevant les ailerons | |










