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Couronne option pour buggy RCSystem RC909-003

Couronne centrale 51 dents pour voiture RCsystem avec kit roulements
EFM RC909-003-3DP Couronne centrale 51 dents pour voiture RCsystem avec kit roulements RC909-003-3DP
Indisponible 8,90€
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Description:

Version avec les roulements et clips de fixation sur l'axe.
Pièce EFM RC909-003-3DP, couronne centrale 51 dents pour voiture rcsystem avec kit roulements.

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Couronne centrale 51 dents pour voiture RCsystem (Seule)
EFM RC909-003S Couronne centrale 51 dents pour voiture RCsystem (Seule) RC909-003S
Dispo 6,90€
Expedition lundi 28 sept
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Description:

Couronne seule avec sa cale réalisée en polymère renforcé et résistant à l'abrasion.
Pièce EFM RC909-003S, couronne centrale 51 dents pour voiture rcsystem (seule).

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Description

Couronne en plastique renforcé pour voiture radio commandée RC System, assurant une meilleure résistance. Elle est réalisée en 3D FDM dans un plastique plus résistant que le nylon d'origine.

Cette couronne possède une denture 10% plus grande pour répartir la pression du pignon sur les dents. L'axe a été optimisé pour mieux guider la couronne dans le but d'éviter les vibrations et à-coups.

Livrée avec la cale arrière, deux roulements haute vitesse 5x10x4mm supportant l'axe et deux clips de fixation

Couronne RC909-003 installée sur son axe

La couronne a été montée et testée sur le Monster truck qui a été spécialement équipé d'un puissant moteur brushless 6.5T. Le monster a été utilisé sur de la pelouse, route en terre cailloux et bitume pendant environ 10 packs Lipo 2S5000mah soit un peu plus de 4h.
Aucun problème d'usure ou de casse rencontré contrairement à la version d'origine qui a lâché au bout de 40min.

Ci-dessous le dernier proto, qui a servi à faire les tests, noirci par la poussière mais aucune usure sur les dents.
La couronne test martyrisée ici en blanc

Attention, cette couronne n'est pas incassable!
Le montage doit être soigné, l'entre-dent parfaitement réglé, le moteur ne doit pas bouger et les roulements à billes qui soutiennent l'axe de transmission ne doivent pas avoir de jeu car si le pignon moteur s'écarte trop de la couronne principale, les dents de la couronne, se détérioreront immédiatement. Lors du remplacement, essayez de trouver la cause de la casse de votre précédente couronne, elle peut provenir des roulements HS, jeu, usure du pignon, desserrage moteur ou pignon moteur, mauvais réglage etc...

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